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-榮獲Business Traveller China《商旅》雜誌「重慶最佳商務酒店」

重慶2012年11月19日電 /美通社/ -- 近日，重慶江北希爾頓逸林酒店榮獲國際旅遊專業雜誌 Business Traveller China《商旅》頒發的「重慶最佳商務酒店」獎項。

重慶江北希爾頓逸林酒店總經理周敏先生（右一）從國際知名大提琴家李垂誼Trey Lee先生（左一）手中接過獎杯

本次評選是《商旅》讀者評選大獎舉行的第八屆，集結高端常旅客讀者們的投票，選出旅遊產業各類別中最令投票者滿意的旅遊企業及供應商，包括航空公司、酒店及旅行目的地，鼓勵他們過去一年在該產業所提供的優質服務及產品。國際知名大提琴家李垂誼 (Trey Lee) 受邀為今年頒獎典禮的榮譽佳賓並現場表演一系列經典電影樂曲。

重慶江北希爾頓逸林總經理周敏先生表示：「恰逢重慶江北希爾頓逸林酒店開業一週年之際，我們很榮幸酒店能獲此殊榮，重慶江北希爾頓逸林酒店以其完善的硬件設施與屢獲好評的賓客嘉獎式服務贏得了廣大商旅及休閒旅客的青睞。本次獲獎不僅奠定了重慶江北希爾頓逸林酒店在中國大陸以及港澳市場的認知度與賓客滿意度，同時也為酒店立足本地市場，佔領更多市場份額注入了有力的強心劑。我想這是今年客人給予我們最好的生日禮物。我們也將繼續以希爾頓逸林一貫遵循的『細緻入微、體貼入心』的優質服務贏得更多國內外賓客的青睞。」

關於重慶江北希爾頓逸林酒店

於2011年11月11日開業的重慶江北希爾頓逸林位於嶄新的市中心觀音橋，毗鄰鄰北城天街與協信中心，距機場僅20分鐘車程。為賓客帶來「細緻入微、體貼入心」 的服務，是商旅及休閒遊客的首選。酒店擁有284間客房及套房，品味全日制餐廳供應環球自助美食，帶戶外露台花園的林廊吧為賓客打造樂活享受。名人宴會廳及多功能廳是可舉辦各類會議與活動。健身中心及逸水療是放鬆身心的理想場所。獨有的茶軒令賓客體驗重慶地道悠閒生活，天台花園更是舉辦高端派對及婚禮儀式的理想場所。 更多詳情，敬請訪問www.doubletree.com.cn/chongqingnorth

（中央社記者楊淑閔台北19日電）第101277期今彩539今晚開獎，中獎號碼為1、3、6、22、30；同期四星彩正彩中獎號碼為7571；同期三星彩正彩中獎號碼為271。 1011119

（中央社記者韋樞台北19日電）冠德建設今天與交通部高鐵局簽署機場捷運線 A19站聯合開發案，冠德董事長馬玉山說，要藉這項開發案展現台灣最美麗的力量。

「台灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫A19車站(桃園體育園區站)及其周邊商業區土地開發」案，今天與最優申請人冠德建設正式簽署聯合開發契約。

這是繼去年4月冠德取得A9站聯合開發案，第2次取得機場捷運線開發權，也是冠德第9個捷運聯開案。

開發案基地位於高速鐵路桃園車站特定區西南側高鐵南路及領航北路交叉口，機場捷運 A19站出口及桃園國際棒球場旁，位於桃園市、中壢市和高鐵桃園站三角都會核心。

交通部次長許俊逸表示，機場捷運串聯桃園航空城、高鐵站、桃園體育園區，特別是 A18、A19兩站會成為整個航空城的領頭羊。

高鐵局長朱旭說，A19 站在航空城最南端，但動工早，將會引導高鐵區、航空城開發，帶動大桃園經濟發展。

A19站聯合開發案總投資金額約新台幣60億元到70億元，基地5095坪，規劃三大棟地上24樓、地下4樓的住宅、購物中心及酒店式公寓結合體。1011119

網通廠正文(4906-TW)今天舉行法說會，展現佈局軟體實力，董事長陳鴻文表示，明年市場需求能見度是低，景氣仍不樂觀，雖然LTE產品營收佔比仍低，正文將佈局全LTE全產品線，提供一站式服務，看好明年將是重要成長動能， LTE後年將大爆發。

正文有別於一般網通廠，積極展現軟體實力，推出已研發7年FreePP 生態系統，今年法說會上也展示OTT平台以及雲端策略TKO(TurnKey Operation)，陳鴻文預估明年TKO就會對營收有所貢獻。
 
對於網通景氣和LTE產品後市，陳鴻文指出，明年市場需求能見度是低，景氣仍不樂觀，但客戶70%來自電信商，沒有明顯淡旺季，2013年行動上網型數據複合年成長率可達131%，LTE產品將是少量多樣，市場會傾向破碎化，正文將佈局全LTE產品線，提供一站式服務，看好明年將是重要成長動能

在產品線佈局上，正文明年IP 會淡出低毛利、成熟產品，轉向高端 OTT需求和TKO方案，陳鴻文預估，明年營收表現可能差不多，但毛利率應可維持在平均值12%之上。

法人表示，今年正文LTE佔營收比仍低，明年也將會淡出IP STB，預估影響性也有限，但看好明年LTE產品可望有相當的貢獻，預估明年可佔營收比達10-20%。

（中央社記者鄭傑憶羅馬19日專電）麥肯錫報告指出，隨著收入和生活水準提升，中國大陸民眾逐漸從大量消費轉向主流消費，更重視品牌、品質和情緒性消費，而不只是滿足基本需求。

中國大陸經濟可能轉向提振國內消費，了解民眾購物習性和消費態度是搶攻市場的關鍵。全球型管理顧問公司麥肯錫公司（Mckinsey & Company）的「2012年中國消費者年度報告」提供一些線索。

麥肯錫針對44個城市，調查了1萬名年齡在18到65歲間的大陸民眾。

家庭年收入在人民幣10.6萬和22.9萬元間的受訪者被稱為「新主流消費者」，買得起奢侈品；收入在3.7萬和10.6萬之間是「大眾消費者」，只購買必需品。此外屬高端和低端消費者。

調查顯示，74%新主流消費者住在沿海大城，45%不滿35歲，教育程度較高，重視情感消費超過商品耐用度。

麥肯錫估計，到2020年，51%大陸民眾將成為新主流消費者，36%為大眾消費者。

報告說，大陸消費者買東西時容易受別人影響，雖然注意品牌，卻不理解細微差異。不過，主流消費者比較強化個人情感和自我表現。

當收入增加，大陸消費者也越來越在意品質和健康。44%的受訪者說，如果產品耐用些，願意多花點錢；48%表示，比以前少吃油炸食物。

因為生活型態改變，越來越多人採購方便烹調的半成品或外食。

當個人月收入達人民幣9500元以上，他們會偏好外國品牌的個人電子和家電用品，尤其是不滿35歲的年輕人，7成以上會選外國貨。

即使發生不少食品衛生醜聞，超過7成的受訪消費者仍偏愛中國大陸製的食物和飲料，他們首重口味，其次才是健康和安全。1011119

【記者李桂馨台北報導】臺北市北投區大屯里、泉源里一帶本以柑橘聞名，臺北市環境保護局北投垃圾焚化廠除多方面以科學儀器監測空氣、水質等污染源外，於三年前種了10棵柳丁(見圖)，期待果實檢測數據來印證污染防制情形，今年已有3棵柳丁樹採收近20餘公斤，收成讓人雀躍垂涎。

北投焚化廠將柳丁送專業檢驗公司檢測重金屬，檢測結果砷、鉛、鎘、銅、汞皆全無檢出，且柳丁甜度達12，香甜多汁的口感，與果農販售產品不分高下，經測試結果均認為大量種植可美化環境。

北投焚化廠廠長傅良枝表示，該廠每季進行周界空氣品質監測及煙道氣體排放委外檢測，亦對臺北市內湖木柵及北投垃圾焚化廠周界空氣土壤及植物戴奧辛含量濃度建立監測報告，上述檢測數據皆均符合環保法規標準，故無安全疑慮。廠方進一步表示，該廠所種柳丁均施以自行製作有機堆肥及液肥，不含化肥，不噴農藥，雖產量不能與外界比，但用意在監測污染及美化環境，讓市民住得安心；而堆肥、液肥可免費贈送，民眾若有需要可洽本廠聯絡電話及聯絡人：28360050分機 461謝先生及471 詹先生。2012/11/18

暖冬遊高雄是個最好的選擇！市府觀光局舉辦的「暖冬遊高雄－精彩五線好」活動，首發的3條觀光巴士路線「紫蝶生態部落行」、「山城花語湯之旅」及「濱海17鮮味行」班班客滿，還有的全家報名出遊，認為市府舉辦此活動「俗擱大碗、安全有保障」。

「暖冬高雄觀光巴士」在推出後，立即獲得遊客廣大迴響，幾乎所有路線已被搶訂一空。高市府觀光局副局長劉顯惠特別前往左營高鐵站候車處和遊客一同分享出遊的喜悅。

首次參加市府舉辦旅遊活動的袁成明，帶著就讀國小的兒女，一家四口全家報名「紫蝶生態部落行」。袁成明臉上展露出興奮的表情說，在油價飆漲的時候，參加市府舉辦的國民旅遊活動，省錢又安全。他非常認同市政府觀光局舉辦觀光巴士活動，讓平日忙於工作的家人，透過完善的遊程規劃，讓市民能夠安心旅遊。

帶著4歲小女兒出遊的劉?霖，第一次前往茂林賞蝶，她透過媒體得知，以「秒殺」來形容報名「紫蝶生態部落行」遊程的過程，她說，幸好搶先一步，否則可能要等明年了，而且對市政府舉辦的活動有信心又安全，每個人399元非常便宜，物超所值。

高雄市府觀光局表示，目前「紫蝶生態部落行」、「山城花語湯之旅」、「濱海17鮮味行」及「品味總舖內門行」等路線各20班次皆已額滿，「鳳邑樂活古早味」也將額滿，有興趣的民眾趁早報名。

副局長劉顯惠在現場為參加的遊客戴上迎賓花圈，並做出「Give me five」的手勢，象徵著「暖冬遊高雄－精彩五線好」觀光巴士活動首發成功。她表示，高雄有豐富的觀光資源，尤其冬天氣候溫暖，非常適合出遊，此次觀光巴士，大部分路線「秒殺」額滿，代表民眾對國民旅遊的重視。

台中市新社花海節與花毯節開放兩天以來，因天雨導致現場規劃的遊客小型車臨時停車場，場地泥濘不堪，遊客抱怨不已；主辦單位表示，如果持續降雨，臨時停車場將暫關閉，呼籲近日欲賞花民眾，多利用大眾交通工具或假日免費接駁車前往。

連續兩天持續性下雨，新社花海活動現場規劃的臨時停車場，因泥土地面鬆軟而導致泥濘不堪，部分車輛進入時車輪打滑，甚至陷入泥坑動彈不得；停車場內也因地面泥濘不堪，遊客下車行走其間，褲腳都沾滿污泥而大掃遊興。

由於花海區週邊道路狹窄，路邊並無多餘停車空間，主辦單位呼籲近日賞花遊客，應避免自行開車，多利用大眾交通工具或搭乘假日免費接駁車前往賞花為宜。台中市政府交通局為紓解賞花遊客的車潮，大眾運輸部分除原有的大眾運輸公車路線外，為加強輸運遊客，並減少私人運具進入花海區域，今年亦以接駁車方式接駁。

前往新社花海的公車路線共計10線，分別為31、91、270、271、276、277、6583、6587、6588、6589等路線，均可抵達花海現場。假日免費接駁車路線：花海假日接駁車部分有3線接駁路線，於花海開放期間的每星期六、日行駛，分別由北屯區太原停車場、豐原火車站、東勢河濱公園接駁遊客至花海展區，歡迎賞花民眾搭乘，詳細乘車資訊可上新社花海官方網站http://flowersea.coa.gov.tw/)查詢。

高鐵最大的特色就是速度與便捷，由於台灣高鐵的核心技術使用的是日本新幹線系統；高鐵公司為了提昇服務的品質與技術，維持穩定的班次。將與日本高鐵達成策略聯盟並購買兩列新車讓高鐵能在人潮眾多的假期中維持運能。

興建高速鐵路已經成為全世界的趨勢，美國、印度、巴西、新加坡等眾多國家都有高鐵。台灣高鐵公司董事長歐晉德表示，相當多的國家對於我們如何在完全沒有經驗的情形之下讓高鐵安全且穩定的運行感到非常有興趣。由於台灣高鐵是除了日本本國外唯一使用日本新幹線列車系統且營運成效優良的國家，所以日本想在對別國推銷日本高鐵系統時希望台灣能做為使用日本系統成功的展示，因此這次與日本高鐵進行策略聯盟是對雙方都有益的合作。

關於這次合作的方式歐晉德表示，日本高鐵營運至今已有近五十年的經驗，而台灣高鐵是使用日本系統，透過與日本合作可以讓高鐵快速成長，很多方面都有經驗可以借鏡不需要自己盲目摸索。歐晉德強調，這次合作主要希望台灣高鐵在新車種和系統研發與人員培訓方面能與日本高鐵同步進行；在技術提昇方面，日本對人員與技術的訓練計畫將對台灣高鐵開放，針對台灣高鐵想學的技術找教師教導，並派顧問來台一起工作。

台灣高鐵需要逐步提昇自己維修等相關技術，因此明年一月將運到台灣的第一批新列車高鐵將自行做車廂內部座椅組裝，第二批則於三、四月抵台；由於組裝完成後還需進行一連串行車前的測試並進行試營運合格後才能夠正式上路，因此預計明年六、七月新車才會正式上路。

列車數量增加後是否會改變高鐵班表，歐晉德表示，大部分的民眾對於現在列車班次的密集度都可接受，現在班表不會因為錯過列車就要等很久的時間才有車可搭，平均幾十分鐘就有一班車。因此，未來新車加入後還是會維持原來的班表，除非遇到人潮眾多的假日。

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